Epaisseur 0.25mm en inox (au lieu de 1.00mm en fibre)
Qualité d'étanchéité identique à l'origine
Alésage compatible de 52.4 à 56.5mm
Ce joint est en inox revétu d'un agent d'étanchéité.
Il se monte sans le joint torique autour du goujon de cylindre.
 
 Ne se monte pas sur les moteurs Daytona 150-2S ni sur les 125-1P52FMI-K et 154FMI-2
La forme du trou de descente d'huile rond ou oblong n'a pas d'importance